鸭绿江畔的国家电网人
10月24日，位于中朝边境的鸭绿江岸边寒风袭人。这里是中朝鸭绿江界河大桥施工现场，即使站在凛冽的寒风中，也能感受到建设场面的热火朝天。
辽宁省丹东市与朝鲜隔江相望，作为国家级边境合作区，丹东是我国对朝贸易最大的口岸城市。丹东供电公司的供电员工常年穿梭服务在中朝边境线上，他们让国家电网品牌在鸭绿江畔落地生根。
固我长城
早在抗美援朝期间，电网员工为了战争的胜利抢修中朝边境供电线路，形成了著名的“义东精神”。如今，丹东的夜晚灯火辉煌，充满着宁静、祥和。在中朝边境线上，驻守着数十个边防团队、边防哨所及边防派出所。丹东供电公司就把服务军营作为己任，为安边、固边、兴边，守护着光明。
在一个海岛上，有“黄海第一哨”的守岛部队驻扎地。部队指导员告诉我们，岛上的供电员工经常到军营开展奉献日活动，义务为连队修理电源开关，定期巡检线路和设备。部队指导员记起了这样一件事：10月初的一天午夜，部队内部供电设施被雷击坏，雷达线路出现了故障，于是把电话打到供电所紧急求援。得知情况后，供电员工立即出发。暴雨过后，山路泥泞不堪，十分难走，抢修人员深一脚浅一脚走在山路上。赶到了故障现场后，抢修人员争分夺秒对设备和线路进行了维修，加装了防雷设施，保证了雷达等军用设施的正常运转和哨兵的安全。
2012年8月22日，九连城供电所接到舟桥部队打来的求助电话：院内加油站几个战备要害部门停电，请求支援。舟桥部队是战备部队，对电力的保障要求十分严格。供电员工迅速赶到现场，顶着烈日，汗流浃背地对电缆线路分段分级进行仔细检查诊断。经过3个小时的排查，供电员工终于发现了断点，并在最短的时间内排除了故障。
服务边疆
11月5日清晨，辽宁宽甸满族自治县东部山区、鸭绿江北岸的大西岔，寒风瑟瑟。宽甸县供电公司大西岔供电所员工、英波渔场客户代表朱永学，和同事们正在这里为英波渔场排查供电线路隐患。
英波渔场是亚洲最大的淡水网箱养殖基地。多年来，大西岔供电所一直实行“一对一”服务。英波渔场接收不到电视信号，看不到供电公告，供电所特意安排北江村电工姜孟林作为联络员，随时提供信息。供电所还将每月5日作为“客企联谊日”，主动征求渔场意见，开展上门服务活动。
随着英波渔场的生产规模不断扩大，供电所先后为其安装了两台容量为80千伏安的变压器。“现在渔场规模还要扩大，我们已经做好了增容扩容变压器的准备工作。”大西岔供电所所长张威介绍说。
辽宁省人大代表、英波渔场董事长罗英波告诉我们这样一件事：2012年冬天，鸭绿江大面积冰冻，最厚的冰层达到八十多厘米。由于核心区库湾没有动力电，导致水下严重缺氧，100万公斤的鱼危在旦夕。如果半个月内不能够把氧气机送到水下，渔场损失将达500多万元。大西岔供电所得知这一情况后，马上组织员工起早贪黑施工，顶风冒雪，连续奋战了8天，网箱区终于通上了动力电，避免了鱼群窒息死亡，鱼的单体重量也因获得了充足的氧气而明显增加，渔场获得了前所未有的大丰收。
罗英波清楚地记得，今年10月19日中午，突降雷雨，渔场大树倒了一棵，砸断了两基电杆。如果只靠渔场的电工，最快也得两天才能恢复送电。渔场全部使用的是投饵机电力设备，通过强力喷射一次性投喂食料高达六七十吨，没有电，靠人工投放是不可能完成的。而鱼群两天不吃食，肯定会大幅度减产。得知消息后，大西岔供电所17名员工迅速赶来帮助渔场抢修。仅用了4个小时，渔场就恢复送电。
发展先锋
10月24日，我们跟随丹东农电服务公司配电专工刘晓驰，来到了前文中提到的中朝鸭绿江界河大桥施工现场。
中朝现有的公路铁路桥始建于上世纪30年代，如今已渐渐无法满足边贸需要。2010年2月，总投资约22亿元的新鸭绿江界河大桥开工建设。
负责界河大桥施工的中国交通建设集团公路一局办公室主任王忠告诉我们，一天半夜，工地突然漆黑一片，公路一局的电工忙活了半天也没查出问题。如果长时间停电，桥墩浇筑会半途而废。情急之下，他想起了刘晓驰，电话随后就打了过去。十分钟后，刘晓驰就与同事们赶到了现场。经过排查，发现是施工设备漏电导致跳闸。经迅速抢修，工地避免了重大经济损失。
大桥保供电的一位供电企业负责人说，新建大桥两侧的送电线路需要通过江底电缆连接起来。丹东农电服务公司组织专人到长江流域的供电企业学习经验，并研究把船舶专用的锚链与电缆固定在一起，增加电缆的抗拉强度和配重，从而解决了江水的冲击所带来的隐患。由于敷设江底电缆水文情况复杂，危险性大，作业人员还专门训练了整整一周来熟悉作业流程。
随后，我们来到大桥附近的丹东边境经济合作区。这里熙熙攘攘，一片繁荣的景象。据了解，仅其中的港口工业区，全年就利用外资14761.8亿美元。在边境经济合作区的建设发展中，供电企业主动靠前服务，采取一站式办电服务，数百个新建、在建项目，没有一个因供电受阻，供电企业真正做到“项目建设到哪里，电力保障就跟进到哪里。”
辽宁省丹东市与朝鲜隔江相望，作为国家级边境合作区，丹东是我国对朝贸易最大的口岸城市。丹东供电公司的供电员工常年穿梭服务在中朝边境线上，他们让国家电网品牌在鸭绿江畔落地生根。
固我长城
早在抗美援朝期间，电网员工为了战争的胜利抢修中朝边境供电线路，形成了著名的“义东精神”。如今，丹东的夜晚灯火辉煌，充满着宁静、祥和。在中朝边境线上，驻守着数十个边防团队、边防哨所及边防派出所。丹东供电公司就把服务军营作为己任，为安边、固边、兴边，守护着光明。
在一个海岛上，有“黄海第一哨”的守岛部队驻扎地。部队指导员告诉我们，岛上的供电员工经常到军营开展奉献日活动，义务为连队修理电源开关，定期巡检线路和设备。部队指导员记起了这样一件事：10月初的一天午夜，部队内部供电设施被雷击坏，雷达线路出现了故障，于是把电话打到供电所紧急求援。得知情况后，供电员工立即出发。暴雨过后，山路泥泞不堪，十分难走，抢修人员深一脚浅一脚走在山路上。赶到了故障现场后，抢修人员争分夺秒对设备和线路进行了维修，加装了防雷设施，保证了雷达等军用设施的正常运转和哨兵的安全。
2012年8月22日，九连城供电所接到舟桥部队打来的求助电话：院内加油站几个战备要害部门停电，请求支援。舟桥部队是战备部队，对电力的保障要求十分严格。供电员工迅速赶到现场，顶着烈日，汗流浃背地对电缆线路分段分级进行仔细检查诊断。经过3个小时的排查，供电员工终于发现了断点，并在最短的时间内排除了故障。
服务边疆
11月5日清晨，辽宁宽甸满族自治县东部山区、鸭绿江北岸的大西岔，寒风瑟瑟。宽甸县供电公司大西岔供电所员工、英波渔场客户代表朱永学，和同事们正在这里为英波渔场排查供电线路隐患。
英波渔场是亚洲最大的淡水网箱养殖基地。多年来，大西岔供电所一直实行“一对一”服务。英波渔场接收不到电视信号，看不到供电公告，供电所特意安排北江村电工姜孟林作为联络员，随时提供信息。供电所还将每月5日作为“客企联谊日”，主动征求渔场意见，开展上门服务活动。
随着英波渔场的生产规模不断扩大，供电所先后为其安装了两台容量为80千伏安的变压器。“现在渔场规模还要扩大，我们已经做好了增容扩容变压器的准备工作。”大西岔供电所所长张威介绍说。
辽宁省人大代表、英波渔场董事长罗英波告诉我们这样一件事：2012年冬天，鸭绿江大面积冰冻，最厚的冰层达到八十多厘米。由于核心区库湾没有动力电，导致水下严重缺氧，100万公斤的鱼危在旦夕。如果半个月内不能够把氧气机送到水下，渔场损失将达500多万元。大西岔供电所得知这一情况后，马上组织员工起早贪黑施工，顶风冒雪，连续奋战了8天，网箱区终于通上了动力电，避免了鱼群窒息死亡，鱼的单体重量也因获得了充足的氧气而明显增加，渔场获得了前所未有的大丰收。
罗英波清楚地记得，今年10月19日中午，突降雷雨，渔场大树倒了一棵，砸断了两基电杆。如果只靠渔场的电工，最快也得两天才能恢复送电。渔场全部使用的是投饵机电力设备，通过强力喷射一次性投喂食料高达六七十吨，没有电，靠人工投放是不可能完成的。而鱼群两天不吃食，肯定会大幅度减产。得知消息后，大西岔供电所17名员工迅速赶来帮助渔场抢修。仅用了4个小时，渔场就恢复送电。
发展先锋
10月24日，我们跟随丹东农电服务公司配电专工刘晓驰，来到了前文中提到的中朝鸭绿江界河大桥施工现场。
中朝现有的公路铁路桥始建于上世纪30年代，如今已渐渐无法满足边贸需要。2010年2月，总投资约22亿元的新鸭绿江界河大桥开工建设。
负责界河大桥施工的中国交通建设集团公路一局办公室主任王忠告诉我们，一天半夜，工地突然漆黑一片，公路一局的电工忙活了半天也没查出问题。如果长时间停电，桥墩浇筑会半途而废。情急之下，他想起了刘晓驰，电话随后就打了过去。十分钟后，刘晓驰就与同事们赶到了现场。经过排查，发现是施工设备漏电导致跳闸。经迅速抢修，工地避免了重大经济损失。
大桥保供电的一位供电企业负责人说，新建大桥两侧的送电线路需要通过江底电缆连接起来。丹东农电服务公司组织专人到长江流域的供电企业学习经验，并研究把船舶专用的锚链与电缆固定在一起，增加电缆的抗拉强度和配重，从而解决了江水的冲击所带来的隐患。由于敷设江底电缆水文情况复杂，危险性大，作业人员还专门训练了整整一周来熟悉作业流程。
随后，我们来到大桥附近的丹东边境经济合作区。这里熙熙攘攘，一片繁荣的景象。据了解，仅其中的港口工业区，全年就利用外资14761.8亿美元。在边境经济合作区的建设发展中，供电企业主动靠前服务，采取一站式办电服务，数百个新建、在建项目，没有一个因供电受阻，供电企业真正做到“项目建设到哪里，电力保障就跟进到哪里。”
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